张远财委员：

现将您在区政协十一届三次会议上提出的第151号“关于规范溧水城区共享电单车运营管理的提案”办理情况答复如下。

2020年，我局联合区城管局、公安分局调研了解外地共享电动助力车试点工作情况，制定了溧水区共享电动助力车投放方案，经区政府第76次常务会议通过并报南京市互联网租赁自行车管理联席会议办公室。2021年9月，南京市互联网租赁自行车管理联席会议办公室同意我区投放5000辆共享电动助力车。同年我区引进“滴滴青桔”和“哈啰出行”共享电动助力车公司，共投放5000辆共享电动助力车。为推动共享电动助力车行业健康发展，我区同步建立了溧水区互联网租赁自行车管理联席会议制度，由区领导任联席会议主任，区交运局、交警大队、城管局等单位全力配合，积极发挥各自的职能作用。其中区交运局负责牵头建立共享电动助力车管理联席会议制度，负责共享电动助力车的备案和准入手续的办理；区城管局负责停车秩序指导和监督管理，并对运营商进行考核；区公安分局负责共享电动助力车注册登记、道路通行管理和交通事故处理等工作。

今年以来，我局组织区城管局、公安分局召开溧水区互联网租赁自行车管理联席会议4次，对青桔、哈啰2家运营企业进行约谈，重点对企业管理存在问题及下一步整改提出要求。同时，联合区消防大队对青桔、哈啰2家共享电动助力车企业充电场所进行安全检查，消除安全隐患10个。为进一步加强共享电动助力车管理，我局正对2家企业现有5000辆共享助力车进行有序更新，要求企业配套卡扣式智能头盔、通过技术手段如铺设感应标签等方式进行停车规范管理，保证车辆整齐停放。

下一步，我局将联合区城管局、公安分局成立“无牌共享电动助力车”专项整治工作小组，对全区无牌共享电动助力车进行清拖，有效遏制无牌共享电动助力车违法上路行驶，规范道路通行秩序，使我区城市市容市貌和城市文明形象得到提升。

感谢您对我区交通运输工作的关心和支持！

南京市溧水区交通运输局

2024年7月26日

张远财委员：

感谢您一直以来对公安工作的关心和支持！

现将您在区政协第十一届委员会第三次会议上提出的第151号“关于规范溧水城区共享电单车运营管理的提案”办理情况答复如下：

接到提案后，公安分局交警大队迅速组织成立工作专班，按照职责分工，认真研究分析，制定治本措施，努力解决共享电单车运营管理不规范现象，着力改善我区道路交通安全环境。主要工作情况如下：

一是强化规范上牌登记。督促企业采购符合国家技术标准的电动自行车，严格上牌审核把关。针对车辆牌照频频损坏的情况，督促企业加强日常巡查维保，采取车牌保护措施，防止车辆因设计问题造成损坏。路面执勤警力在日常管理过程中，对发现的车牌破损等情况，及时通报企业进行维保。公安分局车管部门积极配合做好号牌补办、换发等服务工作。刑警大队、派出所等部门强化与企业协同对接，严厉打击故意损坏共享电动自行车车牌等违法犯罪行为，切实维护企业利益和社会公共秩序。

二是强化科技应用管理。针对车辆违规载人、不按规定佩戴头盔等，倡导企业对车辆进行更新换代，后续投放车辆应具备超重自动感应，不佩戴头盔无法骑行等技术功能，从源头上解决不文明交通行为。

三是强化违法宣传查缉。加强文明交通宣传教育，通过组织观看警示教育片、推送提示短信等方式，普及骑乘戴头盔的好处及闯红灯等行为的危害，让骑乘人员自觉守法出行。加大路面劝导力度，对于轻微违法行为予以教育提醒，及时纠正，对于不听劝阻和屡教不改的坚决予以处罚。形成警企联动，对于多次违法的骑行人通过平台限制其对车辆的使用权限，督促驾驶人安全文明骑行。

南京市公安局溧水分局

2024年7月18日

需求，还可以减轻财政负担，共享电单车将为城市交通出行提供更多选择和便利。

2020年12月，经区政府会议研究，同意区交运局牵头成立区互联网租赁自行车管理联席会议办公室，并向市级部门提出试点投放的请示。2021年9月，经南京市互联网租赁自行车管理联席会议办公室会议研究，同意在我区试点投放共享电单车，溧水区也是继六合区后，全市第二家允许投放共享电单车的区。

目前，全区共有两家共享电单车企业，分别是哈啰电单车和青桔电单车，两家企业在我区投放车辆情况如下：

针对目前共享电单车在运营管理过程中反复出现的停车秩序、牌照破损、车身不洁、调度管理和消毒防疫等方面的问题，4月3日，区交运局组织召开溧水区共享电动助力车联席会议，会上计划从以下三方面加强管理。

一、加强企业监管

开展专项整治行动，压实企业责任。一是要求企业提升服务水平，按不低于运维配比150:1标准，增加街面管理人员和巡查频次；二是将企业平台接入区大数据管理平台，严控制各街道、各片区的投放数量，防止闲置车辆挤占公共空间；三是督促企业做好业务培训，将车辆秩序管理、换电、保洁和防疫消杀进行结合，一次操作全面覆盖，提高管理效率。

二、提升行业监管水平

一是定期开展安全检查，检查小组按照每两周组织一次的频率对两家企业进行检查打分，对安全隐患问题进行“回头看”；二是加强网格化巡查频次，针对重点区域进行重点巡查，对无牌、违规停放的车辆实施清拖；三是完善考核机制，通过给企业打分，规范企业运营，促进行业优胜劣汰。

三、有序更新车辆

计划对2家企业现有的5000辆共享助力车进行有序更新。第一批次，企业在2个月内对现有共享助力车辆进行回收，在完善手续相关手续后，各更新投放车辆约1500辆。

新车要求配备无绳、卡扣式智能头盔，骑行者未佩戴头盔车辆自动报警或断电；完善“电子围栏”，超出区域无法骑行；提升定位精准度，保证车辆停放整齐有序，骑行者多次违规停放纳入企业黑名单；安装重量感应模块，限制骑行人员超载骑行和逆向行驶等违规操作。

南京市溧水区城市管理局

2024年7月16日